Hambalang, Kabupaten Bogor — Kamis, 24 September 2026 Pemanfaatan kapal bertenaga listrik di Desa Kelan, Bali, dilaporkan membantu nelayan menekan biaya operasional sekaligus membuka sumber pendapatan tambahan melalui wisata susur mangrove. Perkembangan tersebut dipublikasikan ANTARA hari ini, 24 September 2026, sehingga menjadi salah satu isu terbaru yang relevan bagi nelayan kecil di tengah tingginya beban BBM untuk melaut.

Fakta: lima mesin kapal listrik dan 10 baterai

Program tersebut merupakan bagian dari Desa Energi Berdikari–Keluarga Nelayan Lestari (DEB KENALI) yang didukung PT Pertamina International Shipping (PIS). Fasilitas bagi KUB Tanjung Sari mencakup panel surya berkapasitas 8,72 kWp, 10 baterai dan lima mesin kapal listrik. Energi surya digunakan sebagai sumber pengisian daya baterai kapal.

Menurut keterangan anggota KUB Tanjung Sari I Wayan Wirtha yang dikutip ANTARA, pengeluaran bahan bakar sebelumnya dapat mencapai sekitar Rp600 ribu per bulan, sedangkan setelah menggunakan kapal listrik kebutuhan sekitar Rp200 ribu per bulan disebut hanya digunakan sebagai cadangan. Angka tersebut merupakan pengalaman kelompok penerima program di Desa Kelan, sehingga tidak otomatis menggambarkan penghematan seluruh nelayan Indonesia.

Kapal lebih senyap membuka usaha ecotrip

Mesin listrik yang lebih senyap juga dimanfaatkan untuk kegiatan wisata menyusuri kawasan mangrove. Menurut keterangan dalam program tersebut, nelayan dapat memperoleh tambahan penerimaan hingga sekitar Rp350 ribu per perjalanan ecotrip. Aktivitas ini dirancang dengan gangguan suara lebih rendah terhadap kawasan mangrove dan habitat burung di sekitarnya.

Program KENALI juga mencakup aspek lain, termasuk pengelolaan sampah pesisir dan pendampingan usaha keluarga nelayan. ANTARA mencatat sekitar 183 kilogram sampah rumah tangga dikelola bersama TPS3R Desa Kelan, sedangkan istri nelayan memperoleh pelatihan literasi keuangan serta pengembangan produk olahan hasil laut.

Dampak bagi nelayan

Apabila penghematan operasional tersebut dapat dipertahankan, penggunaan kapal listrik berpotensi mengurangi ketergantungan nelayan kecil terhadap BBM, khususnya untuk perjalanan dengan karakter operasi yang sesuai kemampuan baterai dan mesin.

Namun penerapannya di daerah lain tetap memerlukan kajian terhadap jarak daerah tangkap, lama operasi di laut, kapasitas baterai, daya mesin, waktu pengisian, biaya penggantian baterai, kondisi gelombang, serta ketersediaan listrik atau panel surya.

Bagian tersebut merupakan analisis Satuan Nelayan Elang Tiga Hambalang, bukan kesimpulan bahwa kapal listrik sudah cocok menggantikan mesin konvensional untuk semua jenis kapal nelayan.

Satuan Nelayan ETH: jangan hanya hitung penghematan awal

Satuan Nelayan Elang Tiga Hambalang menilai inovasi seperti ini layak diuji lebih luas, terutama di kampung nelayan yang mempunyai pola penangkapan jarak dekat dan sumber energi surya yang memadai.

Namun evaluasinya harus menghitung biaya secara utuh: harga mesin, baterai, umur baterai, perawatan, kapasitas perjalanan, biaya pengisian dan pendapatan bersih nelayan.

Dengan cara tersebut, pemerintah dapat mengetahui apakah teknologi kapal listrik benar-benar lebih murah dalam jangka beberapa tahun, bukan sekadar ketika bantuan pertama kali diberikan.

Yang perlu dikawal Satuan Nelayan ETH

Satuan Nelayan ETH perlu mendorong keterbukaan data mengenai biaya pengadaan lima mesin dan 10 baterai, umur teknis baterai, biaya penggantian, jarak tempuh setiap pengisian, jumlah perjalanan per bulan, penghematan riil dibanding BBM, keselamatan sistem listrik di laut, serta perubahan pendapatan nelayan setelah program berjalan.

Model Kelan juga dapat dibandingkan dengan kebutuhan Kampung Nelayan Merah Putih. Bila cocok secara teknis dan ekonomis, energi surya berpotensi digunakan tidak hanya untuk mesin kapal, tetapi juga untuk penerangan dermaga, pabrik es skala kecil, cold storage, pengisian alat komunikasi dan fasilitas koperasi nelayan. Ini merupakan analisis pengembangan, bukan program pemerintah yang sudah diputuskan.

Fakta — Pernyataan — Analisis

Fakta: Desa Kelan menggunakan lima mesin kapal listrik, 10 baterai dan fasilitas tenaga surya 8,72 kWp dalam Program DEB KENALI.

Pernyataan penerima manfaat: anggota KUB melaporkan biaya bahan bakar turun dari sekitar Rp600 ribu menjadi sekitar Rp200 ribu per bulan sebagai cadangan, sekaligus membuka pendapatan tambahan dari ecotrip.

Pernyataan PIS: perusahaan menyatakan program diarahkan untuk menggabungkan akses energi lebih bersih, penguatan ekonomi masyarakat pesisir dan perlindungan ekosistem laut.

Analisis Satuan Nelayan ETH: teknologi kapal listrik patut diperluas melalui uji coba terukur, tetapi keberhasilannya harus dinilai berdasarkan total biaya kepemilikan, kemampuan operasi, keselamatan, penghematan aktual dan peningkatan pendapatan bersih nelayan.